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隧道逃生管 超高分子逃生管的连接方式

   日期:2020-09-15    
 隧道逃生管 超高分子逃生管的连接方式

 

逃生管道尺寸为:口径800壁厚30,长度为3米和6米两种(方便隧道中安装施工)颜色为橘黄色,连接方式主要以抱箍、链条链接。逃生管道的材料是250万以上的超高分子聚乙烯精加工制成,密度小,强度高,不易变形,耐压性好。在公路隧道施工中发生坍塌时,超高分子逃生管道承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。

逃生管道在隧道中使用简单方便,在隧道中设置逃生管道只需要将两管对接,用抱箍直接方式或用铁链将两管端头连接并拉紧扣牢即可,逃生管道的连接方式为柔性连接,在安装施工组织中很方便。在隧道中若是遇到情况发生工作人员可进入逃生管道中躲避险情若是遇到特殊情况可通过逃生管道逃生,若是被困在隧道中,在外人员也可通过逃生管道从中运输食物,饮用水等。

 

性能特点心

1、超高分子逃生管道重量轻、仅为钢管重量的1/3左右,拆装和搬运方便。

2、超高分子逃生管道韧性好、抗冲击强度高,受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大

量冲击能量,可在极地温度下正常使用且物理特性不受低温影响,为隧道施工逃生

应急救援提供保障。

3、超高分子逃生管道环刚度高、耐压性好、不易变形,在公路隧道施工中发生坍塌

时,能极好的吸收冲击力不易受到破坏。

4、超高分子逃生管道安装方便,采用链条连接连接拆装方便。

5、超高分子逃生管道可重使用,高分子800逃生管道采用超高分子量材料,该

材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢,使用时间高达20年以上。

 

隧道逃生管道连接方式:

 

  1.抱箍连接

 

  经过多年的施工经验及项目反馈,保留下来的是两种,这个是其中的一种。属于硬连接。使用材质是符合管道口径的钢制的抱箍,这种连接方式外观工整,隧道出现慢弯的情况下不利于调节,如果施工路段平整的话,使用这种连接方式没有问题。

 

  2.链条连接

 

  链条连接是性价比高的一种连接方式,连接方便不需要复杂发工艺,只要将链条套入U型卡,然后插入管道预先留好的卡槽中,上好螺丝行了。施工简单快捷连接强度高,一般连接好两个管道只需要2分钟。而且这种连接方式在遇到路面不平整或者慢弯的时候会非常好调节。链条可以伸爽能让管道更好与路面贴合,所以这种连接方式是隧道中常用的一种连接

 

  3.法兰连接

早期的使用的是法兰连接,逃生管道口径在DN800,而800口径的法兰价格高。这种连接需要在管道两边做热熔翻边儿工艺,因为逃生管道采用的是超高分子量聚乙烯,这种的材质熔点在210°左右,热熔时间长,还要等管子冷却套上法兰上好螺丝,整个连接工艺下来需要1个小时左右。所以这种连接方式不但成本很高而且耗时耗力,不建议使用。

 

  4.卡扣连接、对夹式金属件连接

 

卡扣连接与对夹式金属件连接这两种连接方式属于同一类别,只是两种配件结构有所不同。这种连接需要管道的外径壁厚没有丝毫偏差,但是超高分子量聚乙烯逃生管道成品都会有1%的偏心距,这个正常范围值,而这会影响到这种方式的连接,没有两根管道偏心距离是一样的都会有肉眼看不到的偏差。所以连接起来会很困难。不建议使用。

 

工程人的艰辛令人动容,工作中需要面对的情况各种各样,要确保施工中的安全,在隧道中设置逃生管道是一种安全意识的体现,超高分子材料逃生管道可以让施工人员从容的面对隧道中的各种复杂情况,确保在隧道中可以避免灾害,保障人身安全!郑州合纵新材隧道逃生管道与工程人一路携手同行!

 


特别提示:本信息由相关企业自行提供,真实性未证实,仅供参考。请谨慎采用,风险自负。


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